De Geschiedenis:
|
| "Wild en woest en ledig was het ruwe veen", luidt de eerste regel van het Veenkoloniale volkslied. En dat gold zeker voor het gebied waar op dit moment Hoogezand-Sappemeer ligt. Lange tijd was het een woest gebied waar wilde dieren vrij spel hadden. Rond 1600 lagen er slechts enkele kleine dorpjes zoals Foxhol en Kropswolde. Monniken van de kloosters van Aduard en Essen begonnen in deze omstreken met de ontginning van de veengebieden. De vervening van het gebied raakte in een stroomversnelling toen de gronden in handen kwamen van de kapitaalkrachtige stad Groningen. In het noorden van het omvangrijke veengebied werd een kanaal gegraven naar het (inmiddels drooggelegde) "Sap-meer", dat ook wel bekend stond onder de duistere benaming "Duivelsmeer". Tijdens de aanleg van deze vaarroute stuitte men op een zandrug; zodoende werd de naam "Hooge Sandt" geboren. In 1628 ontstonden de nederzettingen Hoogezand en Sappemeer. In de lintvormige bebouwing langs de vaart vestigden zich veenarbeiders en turfschippers. Later kwamen er ook landbouwers, timmerlieden, metselaars etc. bij. Ze kwamen uit alle windstreken: uit de stad, uit Friesland, maar er kwamen ook seizoen-arbeiders uit bijvoorbeeld Ostfriesland en Westfalen. Gaandeweg veranderde het turfwinningsgebied in een landbouwkolonie. Met name voor verbouw van aardappelen bleek de afgegraven grond zich uitstekend te lenen. Daarom vestigde W.A. Scholten dan ook in 1843 in het dorp Foxhol de aardappelmeelfabriek Tonden. Deze fabriek maakt nu deel uit van het AVEBE-concern. Zo ontwikkelde zich ook de productie van strokarton. En natuurlijk is er de scheepsbouw. Er verrezen talrijke scheepswerven waar houten en later ijzeren schepen werden gebouwd. En deze werven trokken uiteraard tal van nevenactiviteiten: touwslagerijen, zeilmakerijen, houtzaagmolens en ook een ankersmederij. Aanvankelijk lagen de werven vooral in de omgeving van Sappemeer. Dit bleek geen handige keuze, want door de vele vaste bruggen en "Hoogholtjes" in Hoogezand was het voor de schippers een hels karwei om Groningen te bereiken. Daarom verplaatsten veel werven zich naar meer westelijk gelegen dorpen als Foxhol en Westerbroek. Inmiddels is er veel veranderd in Hoogezand-Sappemeer. Het oude Winschoterdiep werd in het begin van de jaren '60 gedempt.Daarmee verdween ook het karakteristieke "Hoogholtje" grotendeels. Vooral na 1960 ging de ontwikkeling snel en vestigden zich ondermeer bedrijven uit Amerika en Zweden in de gemeente. Nog steeds kent Hoogezand-Sappemeer een groei van het aantal arbeidsplaatsen en de verscheidenheid van het aantal bedrijven neemt nog steeds toe. De toenemende bedrijvigheid leidde tot nieuwe, snel volgebouwde woonwijken en winkelcentra. Ook het aantal inwoners steeg in de jaren zestig en zeventig behoorlijk. Als gevolg daarvan werd in die jaren de oorspronkelijke langgerekte vorm van de gemeente doorbroken. Ten zuiden van de oude "lintbebouwing" werden nieuwe woonwijken en parken aangelegd, zoals de wijk Gorecht met het Gorechtpark en de wijk Woldwijck. De gemeente Hoogezand-Sappemeer is een prettige gemeente om te wonen en te werken. Deze tweede gemeente in de provincie Groningen heeft voor zowel particulieren als bedrijven veel te bieden. De gemeente ligt aan de A7, de snelweg van Groningen richting Nieuweschans, op ongeveer 15 kilometer van de stad Groningen. Onder de gemeente vallen behalve de plaatsen Hoogezand en Sappemeer ook de buitendorpen Westerbroek, Waterhuizen, Foxhol, Kropswolde en Kiel-Windeweer. Kenmerkend voor Hoogezand-Sappemeer zijn de goede verbindingen: de vierbaans autoweg , railverbindingen (vier stations), frequente busverbindingen naar alle richtingen en scheepvaartverbindingen naar Groningen en Delfzijl. |
Source: www.internetgemeentegids.nl